重油发电站设备发起机施行压力共轨重油网上控住的目地，是成了纠正重油机的汽静音经济能力性和尾气排放标准被污染的，而且，从能源性、油耗及及驾驶着性等的方面来满足，电子控制操作系统重油压力共轨操作系统也愈发越被领域所介绍。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

其中的，喷油器、超高压电泵、超高压电油轨、电子操作系统系统性标段为柴油热车机共轨系统性四个大本质的零配件。喷油器是将汽柴油做雾化并生长在热车机助燃室的零配件。共轨喷油器的喷油时候和延续用时均经电子操作系统系统性标段精度算后给予数字信号，再由涡流阀操作。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电气调控机组如同起驱动力的大脑皮层，它搜集起驱动力的作业生产数据，融入已手机存储的性图谱通过计算的进行处理，并把4g信号传达给执行程序器，建立起驱动力的作业调控、出现故障的诊断等功能键。

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