水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型热车机：VR型（小立场）热车机相信许多车迷都非常摸透，更是要格外重视是大众迈腾车迷，谈到一款“情生怀”的品牌车，感觉走向可以说是法宝。

可是一大堆人很有可能不止道，最初利用这辆发起机的并都是大家，然而是西班牙品牌形象蓝旗亚。从技術上看，VR组件并都是其中一个极好的新产品，它更好似V组件和直列组件的折衷，这也是它幽静的原由。

天燃汽轮机（蜗轮启思想）：与老式活塞环式反复式启思想对比，天燃汽轮机具面积小、电机功率密度更高、运行线速度非常快、热工作效率中等职业遗传优势可言。但伴随加工费主观原因和方法设备相关问题，这款“高大威猛上”的信息一般的只出現在航空材料科技航天科技方向，但这并不后果着它一直没有在车上。上上个世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等车加工商就已生产的出配发天燃汽轮机的车，“方法设备宅”雷诺还有要借助天燃汽轮机赛车场首夺冠军杯。

马达叶轮打着机：马达叶轮打着机是意大利人FigasWankel发现的。在分析个人的研究成就的核心上，避免了些的技术水平难以解决的问题，开发完成了第1 台马达叶轮打着机。与经典往复动作式活塞式打着机的规则化动作相近，拖动打着机动用三角形的形马达叶轮的拖动动作来保持收缩和污染物。现在就只有马自达在始终坚持新产品研发！